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　　本項目擬建的易佳物流園區以公路物流為基礎，采用“線上+線下”相結合的方式。通過標準化、產品化、信息化，實現公路運輸的集約化整合，打造集物流、倉儲、配送、供應鏈管理為一體的綜合性物流服務平台。

　　公司充分考慮現有優勢資源和融資後的高利潤回報。擬采用股權融資方式，融資1萬元，轉讓股權20%。融資對象主要為相關物流公司負責人，資金主要用於物流園區的基礎設施建設、運營成本、係統開發、廣告等建設。

　　物流業的痛點：

　　1、重資產經營，融資難，發展緩慢.

　　目前，專線運輸行業大多采用重資產經營模式，自購車輛，占用大量資金，經營固定成本占很大比例，導致企業現金流不足。同時，對於上升期企業，由於投資大，難以獲得足夠的資金，發展緩慢，抗風險能力弱。

　　2、運輸效率低.

　　目前，區域物流差異太大，物流整體發展分布不均勻，發展嚴重不平等，信息水平嚴重錯位，許多地區物流多年前，傳統模式下，專線物流運輸及時性差的原因是車輛配置和專線整合、中轉、配送、再中轉，導致運輸效率低，運輸及時性無法保證。

　　3、標準化建設滯後

　　物流是一個跨區域、跨行業的運營體係。標準化程度不僅與各種物流功能和要素的有效銜接和協調發展有關，而且在很大程度上影響了全社會物流效率的提高。我國物流標準化滯後主要表現在缺乏相關標準和規章製度，實施標準也缺乏必要的力度。

　　目前，我國物流業存在運輸信息係統、倉儲信息係統、物流運營管理信息係統之間的交流現象。由於沒有公共物流信息交流平台，基於EDI互聯網的物流信息係統難以實際應用。